![\"\"](\"https:\/\/www.antonia-michaelis.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Start-im-Garten-1024x768.jpg\")
<\/p>\nEs gibt diesen alten Witz von dem Typen, der den anderen Typen fragt, ob der hintere Blinker geht, und der Typ sagt: Geht \u2013 geht nicht \u2013 geht \u2013 geht nicht \u2026<\/p>\n
So ist es mit fast allem auf Madagaskar: Es geht \u2013 geht nicht \u2013 geht \u2013 geht nicht …<\/p>\n
Antisrabe ist die Stadt der Cyclo-Pousse der Fahrrad-Rishas.<\/p>\n
Sie verstopfen die Stra\u00dfen in allen Farben unter dem Himmels, eckige Riesendreir\u00e4der aus Holz und Metall: hundertprozentig \u00f6kologische Stadttaxis.<\/p>\n
Um ein Cyclo-Pousse zur Schule zu nehmen, eine Fahrt von zehn Minuten, braucht man 1000 Ariary, umgerechnet etwa 37 Cent. Leider hat man niemals Tausender, die Bank gibt einem nur Zehntausender, und dann muss man lange suchen, bis man jemanden findet, der einen Zehntausender wechseln kann, beinahe kann man mit einer Tasche voller Zehntausender verhungern, denn nicht einmal die Lebensmittell\u00e4den wollen sie haben. Es ist also jedes Mal vor Schulbeginn ein heilloses Kleingeldgesuche.<\/p>\n
Und au\u00dferdem muss ich mal raus, die sch\u00f6ne Natur erkunden.<\/p>\n
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Also kaufen wir ein Cyclo-Pousse. Uby, die Tochter unserer Integrationshelferin, f\u00fchrt uns \u00fcber den Samstagsmarkt, wo zwei Kilo Katze im Bastkorb kaufen (vier St\u00fcck, sehr handlich), und dann noch gef\u00fchlte zwei oder drei Stunden weiter durch dichten Verkehr und staubige Str\u00e4\u00dfchen, und schlie\u00dflich landen wir auf einem kleinen Hof: der Cyclo-Pousse-Fabrik.<\/p>\n
Hier werden gerade die Metallgestelle gestrichen, von der Frau des Fabrikbesitzers im Alleingang.<\/p>\n
Tats\u00e4ch fragt uns der Herr ausschlie\u00dflich nach der Farbe, die das Pousse haben soll.<\/p>\n
Gr\u00fcn, sagen wir, wie fr\u00fcher zu Hause unser Hippybus.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.antonia-michaelis.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Vazaha-Posy-2-1024x768.jpg\")
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Man diskutiert ausf\u00fchrlich \u00fcber die Farbe der Sitzpolster, des Metallrahmens, des Fahrrades und des Sattels, die Katzen geben aus der Tasche Kommentare dazu ab \u2013 und zwei Tage sp\u00e4ter wird das Cyclo-Pousse geliefert. Es ist gr\u00fcn.<\/p>\n
Die Katzen, die inzwischen das Haus erobert haben, sehen es und lachen sich tot.<\/p>\n
Wir hingegen sind gl\u00fccklich, kleben Blumenaufkleber darauf und pinseln hinten Vazaha-Posy drauf, \u201eVasah-Pousse\u201c, was in etwa \u201eFremden-Taxi\u201c bedeutet, oder auch \u201eFahrradriksah der wei\u00dfen Nulpen, die hier entlangstrampeln und von nicht seine Ahnung haben.\u201c<\/p>\n
Jedenfalls wird in den Stra\u00dfen von da an herzlich \u00fcber mich gelacht, wenn ich die Kinder zur Schule fahre. Alle freuen sich, dass die Vahzahas auch mal arbeiten und schwitzen. Und wie ich schwitze! Vor allem, da das Ding nur im ersten Gang f\u00e4hrt.
\nUm das Gleichgewicht zu halten, muss man sich zur umgekehrten Seite lehnen wie man es beim Fahrrad tun w\u00fcrde, es dauert, bis ich mich gew\u00f6hne, und um zu bremsen, muss man vorn mit der Hand einen Hebel bedienen, wobei das eine Art Hebel ohne Hebelwirkung zu sein scheint, ein Wunder der Physik. Zu deutsch: Es erfordert enorm viel Kraft. Ansonsten kann man \u00fcber das Vazaha-Pousse sagen: Geht — geht nicht \u2013 geht \u2013 geht nicht.<\/p>\n
Wir rufen den Hersteller an, dessen Telefon gerade nicht geht (geht .. geht nicht \u2026). Also suche ich einen Fahrraddoktor am Stra\u00dfenrand auf, der leider kein franz\u00f6sisch kann. Er dreht das Pousse um, haut es mit einem gro\u00dfen Vorschlaghammer auseinander (dabei entdecken wir ein Geheimfach) und baut es wieder zusammen. Drei Schrauben bleiben \u00fcbrig.<\/p>\n
Jetzt befindet es sich im dritten Gang, kann allerdings nicht mehr in den zweiten oder ersten. Als wir zu Hause sind, hat der Hersteller doch noch seinen Reparateur vorbeigeschickt, und das ist gut, denn nun geht die Bremse nicht mehr. Der Reparateur, der leider kein franz\u00f6sisch kann, nimmt das Pousse wieder auseinander und setzt es wieder zusammen. Danach findet Philipp auf der Erde ein kleines Metallteil. Der Reparateur betrachtet es ratlos, schraubt dann ein Pedal ab, das vorher heil war, baut das Teil ein und schraubt das Pedal wieder an.<\/p>\n
Nun ist ein anderes Teil \u00fcbrig, das er f\u00fcr Notzeiten in die Tasche steckt.<\/p>\n
Ich fahre wieder los, um endlich den Ausflug ins Gr\u00fcne zu machen, die sch\u00f6ne Natur und so \u2013 doch es gibt nur Verkehr, Ochsenkarren und Abgase, und mitten in all dem Chaos springt die Kette ab. Egal, ich baue sie wieder an. Drei Minuten sp\u00e4ter springt sie nochmal ab. Ich baue sie wieder an. Sie springt ab. Ich baue sie an. Sie springt ab \u2026 um das Pousse im dichten Verkehr zwischen den metertiefen Schlafl\u00f6chern zu parken, ziehe ich jedes Mal die Bremse an. Leider h\u00e4lt der Haken nach den ersten drei mal nicht mehr, ich ziehe die Bremse mit viel Kraft an \u2013 und der Hebel verbiegt v\u00f6llig. Gut, ich bremse also nur noch in den Schlagl\u00f6chern, um die Kette zu reparieren. Die sch\u00f6ne Natur finden wir leider nicht und kehren um, und zu Hause lachen die vier Katzen schon wieder, ich wei\u00df gar nicht, was so lustig ist.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Tag sagt ein netter madegassischer Sch\u00fclerpapa vor der Schule: \u201eOh, das Pousse ist ja seeehr stabil. Ich hab ja noch nie ein Pousse aus so dickem Metall und Holz gesehen, ordenlich schwer, liegt sicher gut in den Kurven. Sonderanfertigung?\u201c<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.antonia-michaelis.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Vazaha-Posy-1.jpg\")
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